| Назначение: |
лов рыбы донными или пелагическими тралами
переработка рыбы на филе и обезглавленную потрошенную
замораживание
выработка консервов
рыбьего жира (из печени)
переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку
транспортирование продукции в порт
|
| Длина наибольшая, м: |
83,12
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
75
|
| Ширина наибольшая, м: |
13,8
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
9,75
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
5,43
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
3678
|
| Дедвейт, т: |
1378
|
| Грузоподъемность, т: |
876
|
| Температура в трюмах, С: |
-23;10
|
| Скорость, уз: |
12,5
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
70
|
| Количество коечных мест: |
105
|
| Район плаванья: |
неограниченный
|
| Энергетическая установка: |
дизельная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
1х1765 (2400)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
2877 (3900)
|
| Производительность технологических линий: |
мороженой продукции: 30 т/сут
кормовой рыбной муки и технического жира (по сырью): 30 т/сут
|
| Количество построенных единиц: |
16
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1964
|
| Год окончания постройки судов данного типа: |
1971
|
| Место постройки: |
Судоверфь им. Парижской Коммуны, г. Гдыня, ПНР
|