04.08.2008 - Депутаты Камчатского края отстаивают запрет дрифтерного промысла и компенсацию затрат на топливо для рыбаков

Первая – необходимость возврата в закон о рыболовстве понятия «прибрежное рыболовство». Оно было исключено из законодательства в декабре прошлого года. В то же время – прибрежный промысел является основой экономики края.

«Исключение из закона понятия «прибрежное рыболовство» ведет к тому, что квотами смогут пользоваться предприятия зарегистрированные в любом субъекте Российской Федерации, и, естественно, платящие налоги по месту регистрации кампании. В этом случае Камчатке придется тяжело, ведь у нас целые районы сейчас живут за счет прибрежного промысла», сказал Борис Невзоров.

Вторая насущная проблема – резкий рост цен на топливо. По мнению Бориса Невзорова, государство должно субсидировать рыболовецким кампаниям топливные расходы, иначе рыбная отрасль просто прекратит существование.

«Десять лет назад топливо стоило 170-200 долларов за тонну, а теперь оно стоит 1400 долларов за тонну. При этом цена на рыбу осталась прежней. Рыбная промышленность не выживет в таких условиях. И тогда к нашим берегам придут суда тех стран, где государство компенсирует рыбакам расходы на топливо», сказал спикер краевого парламента.

Третье, чего намерены добиваться краевые законодатели – запрет дрифтерного промысла. Это варварский вид рыбной ловли, во время которой гибнет все живое, что попадёт в плавучие сети, дрейфующие на тысячах и тысячах километров морской поверхности. Очутившись в дрифтерной ловушке, гибнут птицы, морские животные, рыба. При этом молодь лосося уже не доходит на нерест в Камчатские реки.

«В этом году на восточном побережье полуострова 49 японских судов ведут коммерческий дрифтерный промысел, и 16 российских дрифтеров занимаются «якобы» научной рыбалкой. Результат уже на лицо. В этом году на восточном побережье рыбы нет, хотя на западе очень хорошие подходы . Все знают, что в 50-ые годы, когда дрифтерный флот в Японии составлял более 100 судов, они рыбачили вокруг всей Камчатки. Рыба уже не могла пройти на нерест в реки. Тогда на полуострове разорились более 30 рыбоперерабатывающих комбинатов, были закрыты 26 прибрежных поселков. И вот сейчас эта история может повториться на восточном побережье», сказал Борис Невзоров.

Спикер краевого парламента уверен, что в случае запрета дрифтерного промысла Камчатка сможет ежегодно добывать вдвое больше лосося, чем сейчас. Соответственно, возрастут и запасы донно-пищевых пород рыб.