25.12.2019 - На благовещенской верфи прошла церемония закладки нового судна

Памятную табличку к закладному блоку будущего корабля прикрепляют под торжественную музыку. Ведь очередной заказ - лучший новогодний подарок, говорят судостроители. Сейчас на благовещенском заводе изготавливают 2 корабля для министерства обороны. А новый сейнер отправится к рыбакам.

Сейнер не впечатляет масштабами, но это и не главное, говорят строители. Подобные суда - настоящие трудяги дальневосточных вод. Сотни таких ходят у берегов Сахалина, Камчатки, Хабаровского края и Приморья.

Евгений Бородай, главный строитель малого рыболовного сейнера:

— Наибольшая длина судна - 23 метра, ширина - 6 метров, водоизмещение - 115 тонн. Судно предназначено для ловли рыбы в прибрежных водах. В настоящее время строительство ведется полным ходом. К середине июня следующего года планируется спуск на воду. - Так быстро построите? - Конечно! Тем более, судно не первое.

Малые рыболовные сейнеры на благовещенской верфи начали строить с 60-х годов прошлого века. Из местных эллингов выпущено больше 400 таких судов. Раньше здесь их спускали на воду, что называется, пачками - по 22 единицы в год.

Однако в последние несколько лет на завод не поступало заказов от рыболовецких предприятий. И вот, наконец, дождались.

Сергей Чайка, главный строитель Судостроительного завода им. Октябрьской революции:

— На нашем заводе давно уже этот проект используется при строительстве, но был большой перерыв. Последнее у нас было построено в 2011 году. Сейчас начинаем новую серию.

Этот заказ стал возможным благодаря правительственной программе поддержки судостроительства и рыболовства. Она стартует в начале нового года. Из федерального бюджета предполагается выделить 600 миллионов рублей, которые пойдут на субсидии.

Людмила Старкова, министр внешнеэкономических связей, туризма и предпринимательства Амурской области:

— Компенсация 30% затрат на приобретение отечественных судов именно для рыболовецких предприятий. Не секрет, что, к сожалению, многие годы наши рыболовецкие предприятия делали закупки судов в Китае, Японии, Южной Корее, потому что это было выгоднее. А такая скидка позволит переориентироваться предприятиям на заказы у отечественных производителей.

И этот сейнер - первый, на который распространится 30% скидка. Если учесть, что стоимость подобных судов начинается от 100 миллионов рублей, - поддержка весьма существенная. На благовещенском заводе уже ожидают новых заказов от дальневосточных рыболовецких предприятий. Производство сейнеров здесь готовы вновь поставить на поток.