Рыбный бизнес: FishPortal > Пресс-релизы > 05.06.2024 - Спущено на воду шестое краболовное судно ГК «Русский Краб»

кухня рыбака

Салат «Рыба-латук»
Из рыбных консервов слить сок, рыбу размять вилкой. Добавить кукурузу, горошек, сыр, лук и зелень. Салат разрезать вдоль на 4-6 полосок, а потом порезать ленточками в 1,5-2 см. Заправить майонезом. Подробнее »

Все рецепты »

Популярная ихтиология

Морская рыба, пангасиус, царь, курица рыба - видео

В раздел ВИДЕО »

05.06.2024 - Спущено на воду шестое краболовное судно ГК «Русский Краб»

4 июня на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ, г. Петрозаводск, Республика Карелия) спущено на воду краболовное судно «Капитан Фирсов», строящееся по заказу ГК «Русский Краб». Это третье судно проекта 5712LS и шестое из десяти судов, заказанных компанией по итогам первой волны инвестаукционов.

Суда проекта 5712LS предназначены для добычи и перевозки живого краба и рассчитаны на работу в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.

В церемонии спуска приняли участие депутат Государственной Думы от Республики Карелия Валентина Пивненко, Председатель Законодательного Собрания Республики Карелия Элиссан Шандалович, руководство ОССЗ и ГК «Русский Краб», работники верфи.

«Тесное сотрудничество компании и верфи идет на пользу проекту. Верфь слышит нас, принимает в работу обратную связь, поступающую с промысла от экипажа головного судна. Поэтому я с уверенностью могу сказать, что каждый следующий краболов нашего нового флота становится более надежным, технологичным и комфортным», — сказала генеральный директор ГК «Русский Краб» Юлия Юрова.

Крестной матерью судна стала Ольга Харламова, вице-президент — директор департамента ключевых клиентов ПАО «Сбербанк».

«Сбер выступает финансовым партнером строительства нового флота, потому что считает важным поддерживать проекты, значимые для людей и государства в целом», — сказала Ольга Харламова.

Суда проекта 5712LS отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.

Судно названо в честь Фирсова Ильи Ефремовича, (20.11.1923 —28.02.2007), известного приморского капитана промыслового флота. Он работал капитан-директором плавбазы «Всеволод Сибирцев», краболовов «Алма-Ата», «Коряк», «Второй краболов», «Василий Блюхер» и плавучего краборыбоконсервного завода «Павел Постышев». За долгие годы успешной работы И. Фирсов получил звание заслуженного работника рыбной промышленности, пользовался авторитетом опытнейшего капитана и наставника молодежи. Илья Ефремович — фронтовик, воевал на Брянском фронте, во Владивосток вернулся в 1943 году, после тяжелого ранения. Награжден орденом «Знак Почета» в 1974 г., орденом Трудового Красного Знамени в 1981 г., орденом Ленина в 1986 г.

Основные характеристики судна:
Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода — 12,6 узлов
Мощность главного двигателя — 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт
Вместимость экипажа — 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба — 440 м3
Емкость по живому крабу —110 — 120 тонн

« Назад