03.02.2025 - Класс РС: завершилось строительство краболова «Дмитрий Коноплев»

Судно построено по заказу ООО «ТРК» (входит в Ассоциацию добытчиков краба Дальнего Востока). Комплект документов Регистра на новый краболов выдан 3 февраля 2025 года.

Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой. Эксплуатироваться новый краболов может в неограниченных районах. Предполагается, что вести промысел он будет в бассейнах Охотского и Берингова морей.

Основные характеристики:

• длина – 57,66 м;
• ширина – 12,60 м;
• высота борта (до главной палубы) – 7,50 м;
• осадка – до 5,00 м;
• дедвейт – 1226 т;
• мощность двигателя – 1620 КВт;
• скорость – 12,6 уз.

Символ класса РС: KM(*) Ice2 (hull, machinery) AUT3 (REF) fishing vessel.

Мореходные качества судна улучшены благодаря оптимальному соотношению его длины и ширины и прямому носу. Такая конструкция позволяет удобно расположить жилые помещения на борту и обеспечивает безопасность и комфорт экипажа.

Судно построено на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ), г. Находка, Приморский край, с которым РС активно сотрудничает в рамках целого ряда судостроительных проектов. Наряду с краболовами CCa5712LS, здесь также строятся промысловые суда проектов GM 5.03 и 03141. Строительство ведется под техническим наблюдением Приморского отделения Дальневосточного филиала РС.

Краболов «Дмитрий Коноплев» – второе судно, которое строится по проекту CCa5712LS на мощностях НСРЗ. Строительство головного судна – «Капитан Хазан» – завершено в июне 2024 года. В общей сложности в данной серии запланировано построить восемь единиц флота. Строительство серии под техническим наблюдением РС идет в соответствии с графиком постройки.

В целом строительство промыслового флота под техническим наблюдением Регистра идет практически во всех регионах страны. В настоящий момент в постройке на класс РС находится 74 рыболовных судна.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.