| Назначение: |
лов рыбы донным или пелагическим тралами с кормы
хранение замороженной рыбы и транспортирование в порт
лов креветок по двубортной схеме
замораживание и транспортировка в порт
|
| Длина наибольшая, м: |
29,7
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
26,37
|
| Ширина наибольшая, м: |
8
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
6,17
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
3,24
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
383,5
|
| Дедвейт, т: |
89,3
|
| Грузоподъемность, т: |
34,2
|
| Температура в трюмах, С: |
-25
|
| Скорость, уз: |
10,7
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
15
|
| Количество коечных мест: |
16
|
| Район плаванья: |
I ограниченный
|
| Энергетическая установка: |
дизель - редукторная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
1х550 (750)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
667 (910)
|
| Производительность технологических линий: |
мороженой рыбы: 4 т/сут
мороженой креветки 1,5 т/сут
|
| Количество построенных единиц: |
26
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1984
|
| Год окончания постройки судов данного типа: |
1987
|
| Место постройки: |
Судоверфь "Устка", г.Устка, ПНР
|