| Назначение: |
лов каспийской кильки на электросвет рыбонасосами
производство пресервов и кильки пряного посола в банках
|
| Длина наибольшая, м: |
84395
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
76,69
|
| Ширина наибольшая, м: |
13,02
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
6,49
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
3,89
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
2738
|
| Дедвейт, т: |
788
|
| Грузоподъемность, т: |
505
|
| Температура в трюмах, С: |
-8
|
| Скорость, уз: |
11,3
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
30
|
| Количество коечных мест: |
51
|
| Район плаванья: |
неограниченный
|
| Энергетическая установка: |
дизельная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
1х850 (1160)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
1705 (2325)
|
| Производительность технологических линий: |
пресервов "Килька каспийская пряного посола" в банке 14К: 14т/8ч
кильки каспийской пряного посола в бочках вместимостью 50 л: 8 т/8ч
|
| Количество построенных единиц: |
27
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1982
|
| Год окончания постройки судов данного типа: |
1990
|
| Место постройки: |
ССЗ "Балтия", г. Клайпеда, СССР
|