| Назначение: |
лов рыбы донными или пелагическими тралами
переработка рыбы в мороженую продукцию
выработка рыбьего жира (из печени) и икры
переработка непищевого прилова и отходов рыбобработки на кормовую муку
транспортирование продукции в порт
|
| Длина наибольшая, м: |
83,57
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
75
|
| Ширина наибольшая, м: |
14,01
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
10,01
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
5,66
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
3725
|
| Дедвейт, т: |
1150
|
| Грузоподъемность, т: |
564
|
| Температура в трюмах, С: |
-18
|
| Скорость, уз: |
12,5
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
60
|
| Количество коечных мест: |
99
|
| Район плаванья: |
неограниченный
|
| Энергетическая установка: |
дизельная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
1х1470 (2000)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
2790 (3800)
|
| Производительность технологических линий: |
мороженой продукции: 30т/сут
кормовой рыбной муки и технического жира (по сырью): 60 - 70 т/сут
|
| Количество построенных единиц: |
23
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1968
|
| Год окончания постройки судов данного типа: |
1975
|
| Место постройки: |
ССЗ "Балтия", г. Клайпеда, СССР
|