| Назначение: |
лов рыбы донным или пелагическим тралами
переработка рыбы на обезглавленную потрошеную и филе
замораживание целой и разделанной рыбы
выработка рыбьего жира (из печени)
переработка непищевого прилова и отходов рыбообраьотки на кормовую муку
транспортирование продукции в порт
|
| Длина наибольшая, м: |
83,9
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
75
|
| Ширина наибольшая, м: |
14
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
10
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
5,66
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
3676
|
| Дедвейт, т: |
1144
|
| Грузоподъемность, т: |
718
|
| Температура в трюмах, С: |
-22
|
| Скорость, уз: |
12,3
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
80
|
| Количество коечных мест: |
97
|
| Район плаванья: |
неограниченный
|
| Энергетическая установка: |
жизельная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
1х1470 (2000)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
2790 (3800)
|
| Производительность технологических линий: |
мороженой продукции: 30 т/сут
кормовой рыбной муки и технического жира (по сырью):30 т/сут
|
| Количество построенных единиц: |
58
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1969
|
| Год окончания постройки судов данного типа: |
1973
|
| Место постройки: |
Черноморский ССЗ, г. Николаев, СССР
|
Дайджест рыбной отрасли
Версия для печати »
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Справочник судов